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JQZ系列新型球型钢支座

发表时间:2017-05-18 00:41 已有次个人浏览并咨询 打印

  1. 总 则
  〖JQZ 系列新型球型钢支座〗是按照国家标准《桥梁球型支座》(GB/T 17955 - 2009),同时参照并满足欧洲标准《Structural bearings - Part 7:
  Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN1337-7:2004)及其它相关行业规范(双标准、多规范)研发的桥梁标准构件系列产品,属国家专利
  技术成果(ZL 200920245754.8),通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字[2009]第 099 号),且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准
  (JT 2009-62),适用于各类公路、市政及轨道交通的各种类型桥梁,尤其是弯、坡、斜及特殊复杂桥梁。
  2. 设计依据
  u 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
  u 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
  u 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)
  u 《城市桥梁设计准则》(CJJ 11-93)
  u 《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77-98)
  u 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)
  u 《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005)
  u 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10002.2-2005)
  u 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005)
  u 《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006)
  u 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
  u 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》(科技基【2005】101 号)
  u 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件补充规定》(科技基【2007】95 号)
  u 《Structural bearings - Part 2: Sliding elements》(EN 1337-2:2004)
  u 《Structural bearings - Part 5: Pot bearings》(EN 1337-5:2005)
  u 《Structural bearings - Part 7: Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2004)
  3. 产品特点
  u 结构新颖
  独特的转动条结构提升了支座的转动及受力性能;包覆不锈钢的球冠转动面提升了支座的转动性能。
  u 材质优良
  耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯,提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用提高了设计面压,减小了支座的尺寸,
  减轻了重量,降低了工程造价。
  u 安装方便
  附属构件灵活设计,采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接,安装方便、维护容易。
  〖JQZ 系列新型球型钢支座〗通过对优质材料的选用和结构的优化设计(专利技术),大大提升了支座的承载能力,改善了支座的转动性能
  和滑动性能,延长了支座的使用寿命,并且减小了支座的结构尺寸,减轻了重量,降低了成本,同时安装施工方便、更换维护容易,是一款
  同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件,属行业推荐标准系列产品。


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